李十中：根治霧霾重在發(fā)展生物燃料

2014-08-10 13:31 來(lái)源：http://m.sustainablelifeonearth.com/ 閱讀：次

　　面對(duì)嚴(yán)峻的霧霾，環(huán)保部提出了2030年重要城市實(shí)現(xiàn)或者到達(dá)空氣質(zhì)量國(guó)家尺度日程表，切實(shí)太長(zhǎng)了。汽車耗費(fèi)大批的石油，不僅尾氣排放PM2.5重大污染大氣環(huán)境，而且造成了石油供給緩和，布倫特油價(jià)始終在110美元/桶以上振蕩，咱們應(yīng)當(dāng)斟酌在本人領(lǐng)土上建設(shè)永續(xù)的綠色油田，既緩解能源、環(huán)境危機(jī)，又解決就業(yè)和拉動(dòng)內(nèi)需問(wèn)題。倡議北京市先在公交車、出租車、市政公用車輛上使用乙醇、沼氣、生物柴油等清潔燃料，再逐漸推廣到所有車輛，推進(jìn)樹(shù)立新興產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、城鎮(zhèn)化建設(shè)供給內(nèi)涵。十八年太久，須爭(zhēng)朝夕。霧霾并不恐怖，只有制訂準(zhǔn)確的應(yīng)答策略并踴躍落實(shí)，京城重見(jiàn)藍(lán)天為期不遠(yuǎn)。（作者系清華大學(xué)核研院新能源研討所教學(xué)）

　　甜高粱是國(guó)際公認(rèn)的耐貧乏作物，適應(yīng)性極強(qiáng)，具備耐干旱、耐水澇、抗鹽堿等多重抗逆性，高粱米均勻產(chǎn)量超過(guò)2噸/公頃。與甘蔗比擬成長(zhǎng)期短，僅為100～120天，一年可種三季，用水量是甘蔗的1/7，而甘蔗一年只能種植一季。

　　2013年新年伊始，北京等多個(gè)城市遭受了連續(xù)多日的霧霾氣象，全國(guó)空氣污染面積達(dá)140萬(wàn)平方公里，污染已達(dá)到了災(zāi)害性水平。“北京咳”已成為人們熱議的話題，有媒體報(bào)道北京兒童病院一天有超過(guò)800個(gè)孩子接收霧化醫(yī)治�？諝馕廴具€造成極大的經(jīng)濟(jì)喪失，2007年世界銀行估算中國(guó)空氣污染導(dǎo)致的健康損失占GDP的3.8%。從源頭管理空氣污染近在咫尺。

　　京、津、冀、東三省種植1200萬(wàn)畝青貯玉米，內(nèi)蒙有青貯玉米飼料地1000萬(wàn)畝，假如改種甜高粱，可在滿意現(xiàn)有飼料需要的同時(shí)，額定生產(chǎn)700萬(wàn)噸乙醇、400萬(wàn)噸高粱米，明顯進(jìn)步了土天時(shí)用率跟增長(zhǎng)農(nóng)夫收入。僅調(diào)劑種植構(gòu)造一項(xiàng)就可以出產(chǎn)1000萬(wàn)噸燃料乙醇，節(jié)儉入口石油款70億美元；在不增添種植面積的條件下實(shí)現(xiàn)國(guó)度增產(chǎn)千億斤食糧目的的8%。還能夠彌補(bǔ)我國(guó)牛粗飼料工業(yè)空缺，增進(jìn)奶牛的粗放化養(yǎng)殖，重振我國(guó)乳操行業(yè)。目前，我國(guó)可種植耐鹽堿、干旱作物甜高粱的邊際土地約有2億畝，具年產(chǎn)5000萬(wàn)噸燃料乙醇生產(chǎn)潛力，可替換5000萬(wàn)噸原油。

　　空氣中對(duì)人體迫害極大的PM2.5等顆粒物主要來(lái)自汽車尾氣。應(yīng)急的封車、停工、停產(chǎn)等措施只是無(wú)濟(jì)于事；增開(kāi)電動(dòng)車無(wú)異于雪上加霜，由于北京的霧霾與周邊省份污染物回流有關(guān)，電動(dòng)車用的電都是煤電，且能源轉(zhuǎn)化效力不可能是100%，所以增加了山西、內(nèi)蒙古等供電省份的電煤消費(fèi)和顆粒物排放。依據(jù)2010年對(duì)美國(guó)、英國(guó)、中國(guó)、澳大利亞和新西蘭5國(guó)電動(dòng)車減排后果的研究成果表明，電動(dòng)車只有在使用可再生電力的新西蘭可能減排污染，而在其余4國(guó)則比一般汽車排放更多的污染物。

解決之道換燃料

十八年太久，須爭(zhēng)朝夕

　　解決PM2.5造成的空氣污染問(wèn)題有三項(xiàng)措施，一是提高汽車技術(shù)程度以減少油耗，二是改良燃油品德（即提高辛烷值），三是應(yīng)用清潔的生物燃料。使用可再生的生物燃料是從基本上改善空氣品質(zhì)的切實(shí)可行措施。如乙醇的辛烷值為100，存在先天的上風(fēng)；汽油的辛烷值為84，要通過(guò)增加劑，如MTBE或ETBE，來(lái)提高辛烷值。生物燃料可以調(diào)整交通燃料結(jié)構(gòu)、提高干凈燃料比例、減排環(huán)境傳染物和溫室氣體，是最事實(shí)的減排辦法。

　　據(jù)《中國(guó)畜牧業(yè)統(tǒng)計(jì)2008》數(shù)據(jù)，2008年北京市豢養(yǎng)奶牛16.9萬(wàn)頭、肉牛6.1萬(wàn)頭、豬169.8萬(wàn)頭，還有生涯垃圾669萬(wàn)噸、脫水污泥87萬(wàn)噸，擁有生產(chǎn)4億破方米沼氣的潛力，可為約9000輛公交車提供燃料；飼養(yǎng)23萬(wàn)頭牛約需69萬(wàn)畝青貯玉米，如果種植甜高粱可在提供上述青貯飼料的同時(shí)，還能生產(chǎn)23萬(wàn)噸燃料乙醇，先行作為約9000輛公交車的燃料。

禍起蕭墻皆因車

原料、技巧有保障

根治霧霾重在發(fā)展生物燃料

起源：中國(guó)迷信報(bào) 2013 *** 4 *** 1 李十中

面對(duì)嚴(yán)峻的霧霾，環(huán)保部提出了2030年主要城市實(shí)現(xiàn)或者達(dá)到空氣質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)日程表,清華研修班。從源頭管理空氣污染火燒眉毛。

　　如將我國(guó)現(xiàn)有的900萬(wàn)畝普通高粱改種甜高粱，在保障釀酒用高粱米供應(yīng)的同時(shí)還可生產(chǎn)300萬(wàn)噸燃料乙醇。