【特等獎(jiǎng)學(xué)金】任東生：不積跬步，無以“駛”千里 -編號:HL761Lq

2015-02-02 09:56 來源：http://m.sustainablelifeonearth.com/ 閱讀：次

班級,海外華商，科協(xié)和車隊(duì)，任東生都一樣酷愛，他認(rèn)為，恰是有這3個(gè)如斯溫暖的集體的陪同，他才干走到現(xiàn)在。

　　一身紅色衛(wèi)衣，高高瘦瘦，架副黑框眼鏡，交換起來娓娓而談，時(shí)不斷地笑瞇了眼睛，眼前的這位特等獎(jiǎng)學(xué)金得主——汽車系的任東生，豈但有著工科男的過細(xì)謹(jǐn)嚴(yán)，也有鄰家哥哥的豁達(dá)幽默。“踏實(shí)”、“溫和”、“性情特別好”，這些都是與他意識三年的錯(cuò)誤對他的評估。和很多男孩一樣，任東生也愛汽車，但更愛動(dòng)員機(jī)。

　　任東生與發(fā)動(dòng)機(jī)的緣分還不止于此，在大二上學(xué)期，他就是紫荊花節(jié)能車隊(duì)的一員了，負(fù)責(zé)中心的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝和設(shè)計(jì)工作，大三時(shí)又提前擔(dān)負(fù)了車隊(duì)的技巧總監(jiān)，“任東生是我們車隊(duì)的臺柱子，我們都親熱的稱他為‘任爸爸’，”紫荊花節(jié)能車隊(duì)的王通這樣評價(jià)任東生，“他永遠(yuǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)組最賣命的一個(gè)，只有車庫的門開著，那么他就必定會在里面。對他來說，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是自己的孩子，發(fā)動(dòng)機(jī)上的每一個(gè)零件他都撫摩過、蕩滌過，他不僅是車隊(duì)的技術(shù)骨干，更是車隊(duì)的精力首領(lǐng)，在他的指點(diǎn)下，車隊(duì)不僅在本田賽中獲得了優(yōu)良的成績，在團(tuán)隊(duì)的治理上也有很大先進(jìn)。”

“我愛好科研，就這么一條路走到底吧”

學(xué)習(xí)這門良心活

　　任東生稱本人為一個(gè)“比擬偏執(zhí)的群體主義者”，比起一個(gè)人斗爭，他更盼望能成為集體的脊梁，跟大家一起提高。大一下學(xué)期，他就參加了汽車系學(xué)生科協(xié)，從懵懵懂懂的干事，到獨(dú)當(dāng)一面的科協(xié)主席，從隨著學(xué)長打打下手，到一年舉行20多場科技運(yùn)動(dòng)，大到汽車風(fēng)度設(shè)計(jì)大賽，小到培訓(xùn)如何應(yīng)用軟件來處置試驗(yàn)講演數(shù)據(jù)，旨在能令更多的同學(xué)從中受益，在他的盡力下，全系同窗參加科技比賽比例進(jìn)步了，在2013年的校“挑釁杯”賽場上，汽車系更是一舉拿下5個(gè)特等獎(jiǎng)中的2個(gè)，奪得集團(tuán)第一名。

如今大四的任東生取舍了系內(nèi)直博，加入了歐陽明高老師的能源總程把持課題組(Powertrain Control Group)。“在抉擇課題組之前，我有去聽各個(gè)組的組會，一圈下來發(fā)明最喜歡這個(gè)組的方向與氛圍，重要就是研討電池”。被問及是不是有一個(gè)“做出中國人自己的新一代汽車”這樣的幻想時(shí)，任東生略顯羞怯地?cái)[了擺手說：“其實(shí)我沒有想得那么高遠(yuǎn)啦，主要還是等待能在新能源汽車領(lǐng)域做出自己的一點(diǎn)奉獻(xiàn)吧，比方下降電動(dòng)車的價(jià)錢，現(xiàn)在電動(dòng)車本錢太高，續(xù)航又太短，所以要研究電池的問題呀，這就是我們整個(gè)課題組的義務(wù)啦，只有我一個(gè)人的話可能50年也搞不定，當(dāng)初還是一步步來，腳踏實(shí)地地做好自己。”

　　供稿：校團(tuán)委編纂：范麗

現(xiàn)在任東生的生活就是專業(yè)課、車隊(duì)和實(shí)驗(yàn)室，空虛又踏實(shí)，他邁出的每一步，都離繼續(xù)清華紅色工程師的傳統(tǒng)，做新時(shí)期出色的汽車人的夢，又近了一些。

任東生來自于廣東省粵西山區(qū)的小縣信宜，家在鄉(xiāng)村，中學(xué)放假的時(shí)候還會在家干農(nóng)活，上了大學(xué)之后課業(yè)沉重，回家的日子也少了許多。獲本科生特等獎(jiǎng)學(xué)金之后，任東生沖動(dòng)不已：“答辯會一停止，我就立刻給媽媽打了電話報(bào)喜”。但跟著時(shí)間的流逝，“特獎(jiǎng)”帶來的高興感也逐漸平息，任東生曉得，獲得這個(gè)聲譽(yù)，是對從前的自己的確定與激勵(lì)，未來的自己，更需好好地努力。“我感到他得沒得特獎(jiǎng)人都沒有變，還是該怎么做就怎么做”，任東生的摯友彌補(bǔ)道。

　　這一學(xué)就是一年多，從加入學(xué)校“挑戰(zhàn)杯”開端，任東生傾瀉了大批的時(shí)間學(xué)習(xí)全新的專業(yè)軟件進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值模仿剖析；要加工整機(jī)，他就一連7天跑到昌平的加工廠去；暑假隊(duì)友還沒回校，他便單獨(dú)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)首次點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)；學(xué)校沒有適合的實(shí)驗(yàn)儀器，他就和隊(duì)友扛著50公斤重的發(fā)動(dòng)機(jī)坐火車到山東大學(xué)，從凌晨7點(diǎn)始終站著干到晚上12點(diǎn)，就這么花了兩天的時(shí)光把機(jī)器調(diào)試完，緊接著便要趕去姑蘇進(jìn)行全國“挑戰(zhàn)杯”的問難……這一路下來，閱歷的酸甜苦辣說不完，“確實(shí)會很辛苦，”任東生擺弄著手里的紙杯，笑道，“但因?yàn)橄矚g，所以素來不問自己值不值得。”

不積跬步，無以“駛”千里

　　提到第七屆中國節(jié)能競技大賽中紫荊花車隊(duì)的不俗表示，任東生謙虛地說道：“但實(shí)在還沒到達(dá)咱們的預(yù)期目的，仍需努力！”回想起在車隊(duì)的日子，任東生想起的便是車庫和紫荊操場，競賽鄰近時(shí)，幾個(gè)人經(jīng)常在車庫工作到下深夜，就直接將用于展現(xiàn)的展板擱在地上，和衣躺在上面小憩一會兒，凌晨6點(diǎn)又爬起來，趁著紫荊操場人少的時(shí)候試車測數(shù)據(jù)。“我們都說，進(jìn)了車隊(duì)就別想找女友人了，”這個(gè)一笑起來就特殊暖和的陽光大男孩這樣說道，“本來有個(gè)學(xué)長是有女朋友的，但由于一進(jìn)車庫就忙得回不了短信，然后過了一年就不‘而后’了”。

圖為任東生在全國“挑戰(zhàn)杯”比賽現(xiàn)場。

談及將來，任東生不禁回憶起第一次來清華的時(shí)候，那天偏巧朦朧細(xì)雨，他拖著行李箱走在長長的骨干道上，“有一種走不到止境的感到”，慶幸的是，三年的大學(xué)生活，讓最初一片迷茫的路逐步有了方向，“我喜歡科研，就這么一條路走到底吧”。

　　一般的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別分為二沖程和四沖程兩種，而可變沖程發(fā)動(dòng)機(jī)就是將兩者聯(lián)合在一起的一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)，存在極大的節(jié)能上風(fēng)，但它自身也存在諸多技術(shù)難點(diǎn)，國際上僅有英國的Ricardo公司對其進(jìn)行過研究，后因設(shè)計(jì)計(jì)劃成本過高而廢棄，海內(nèi)尚無學(xué)者進(jìn)行過本質(zhì)性的研究。當(dāng)時(shí)的任東生連發(fā)動(dòng)機(jī)原理都沒開始學(xué)，就敢于挑戰(zhàn)這個(gè)國際困難，勇氣不小，任東生笑著說明說：“當(dāng)時(shí)也沒多想，就是對這個(gè)方向感興致，想去嘗試一下，反正都是學(xué)習(xí)嘛。”

　　作為一名工科生，任東生以為不能僅僅滿意于實(shí)踐學(xué)習(xí)，也應(yīng)該學(xué)會用自己的雙手去發(fā)明作品。大二下學(xué)期，任東生入選了汽車系首屆“因材施教”培育打算，在帥石金老師的領(lǐng)導(dǎo)下，與其余多少位同學(xué)一同實(shí)現(xiàn)了作品《V-stroke-可變沖程發(fā)念頭的設(shè)計(jì)》，此作品被評為第31屆清華大學(xué)“挑戰(zhàn)杯”特等獎(jiǎng)，并一路斬獲了“挑戰(zhàn)杯”首都一等獎(jiǎng)、全國二等獎(jiǎng)，堪稱碩果累累。當(dāng)然，勝利背地的辛勞是不問可知的。

樂做集體的脊梁

——訪2013年清華大學(xué)本科生特等獎(jiǎng)學(xué)金取得者任東生任東生

　　學(xué)分績?nèi)昙壍谝幻?9個(gè)學(xué)分的成就全在95分以上，包攬發(fā)動(dòng)機(jī)范疇課程全體的年級第一……假如光是聽到這些，興許難以設(shè)想：任東生剛踏進(jìn)清華園的時(shí)候，也和所有新生一樣，一張薄薄的錄取告訴書、沉甸甸的行李箱、還有滿腔的高興與迷茫。

　　大一班會上，輔導(dǎo)員這樣說：“學(xué)習(xí)完整是良心活，成績不是獨(dú)一目標(biāo)，但你要做的是讓自己滿足，不要讓成績成為自己未來路上的絆腳石。”任東生聽進(jìn)去了，進(jìn)入大學(xué)的第一個(gè)學(xué)期，他沒干別的，心無旁騖地吸取著常識，“上課勤做筆記，懂得老師說的貨色，下了課再看書，清楚了之后才開始寫作業(yè)，功課寫完了再針對照較有趣的課后題做一做”。沒有傳說中的題海戰(zhàn)術(shù)，也沒有神秘的應(yīng)試秘籍，談及學(xué)習(xí)，任東生的方式其實(shí)很簡略，就是勤懇踏實(shí)，以及個(gè)人喜好——他對發(fā)動(dòng)機(jī)的濃重興趣，這讓他在這些課程中更自動(dòng)地探討問題，更深刻地思考問題，為學(xué)而學(xué)，并非為考而學(xué)，天然地取得了好成績。

學(xué)通社記者徐遲馨李贊

大一時(shí)，任東生曾擔(dān)任班級的學(xué)習(xí)委員，在考試周組織全班集體自習(xí)，汽03同學(xué)這樣回憶道：“每到考試的時(shí)候，我們班人就分成兩撥，一撥在六教，另一撥在藏書樓老館，而任東生作為學(xué)習(xí)委員，每天7點(diǎn)多就到老館去了。”其實(shí)任東生不僅天天早起為同學(xué)占座，到了晚上還會跑到各個(gè)寢室“巡查”，將窩在房里勤得出門的同學(xué)拉出去自習(xí)以提高效力，而同學(xué)們顯然都很買他的帳，在測驗(yàn)周要找汽03班的學(xué)生，不在六教的話，那就一定在圖書館老館，就這么保持了3年。“論學(xué)習(xí)、科研還是社工，全年級都沒有班能比得過我們。”任東生自豪地說。

除卻車隊(duì)和科協(xié)，還有一個(gè)集體對任東生而言是不得不提的，那就是他的班級，“汽03班是我碰到過的最好的班級，能和大家一同成長是我最大的榮幸”，一談到汽03，任東生就滔滔不絕起來，滿滿的驕傲粉飾不了，班級氣氛和氣融洽，僅有的兩名女生更是與大家打成一片。“大家在學(xué)習(xí)上彼此之間都樂于分享，如果誰得到了一套題，就會做完后群發(fā)給其別人，汽車系學(xué)習(xí)部的溫習(xí)材料都是我們班收拾的！”

除了研究發(fā)動(dòng)機(jī)，任東生也愛打籃球和看書，“平時(shí)睡前會看半個(gè)小時(shí)的小說”，對于生涯作息，任東生談道，除卻不得已的熬夜，自己基礎(chǔ)會在12點(diǎn)前睡覺，7個(gè)小時(shí)后起床，“我不同意通宵，這樣第二天全部就揮霍了，所以就算睡在展板上，也仍是會睡一下的”。

　　任東生，汽車系2010級本科生。2013年本科生特等獎(jiǎng)學(xué)金得主。其介入的作品《V-stroke——可變沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)》獲得第十三屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽二等獎(jiǎng)。曾任汽車系學(xué)生科協(xié)主席，任期內(nèi)帶領(lǐng)汽車系勇奪清華大學(xué)第31屆“挑戰(zhàn)杯”團(tuán)體第一名。他還是清華大學(xué)紫荊花節(jié)能車隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)組的技術(shù)骨干，隨隊(duì)在第七屆中國節(jié)能競技大賽上失掉了車隊(duì)歷史最好成績。

青春睡在展板上

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