三則小故事幫助我們理解什么是“德國制造”

一、帳篷的故事：2008年中國汶川地震后，災(zāi)區(qū)陸續(xù)收到各國援助的帳篷等救災(zāi)物資。有記者在采訪中了解到，災(zāi)民們相互打聽住的是哪個(gè)國家的帳篷，而住德國帳篷的災(zāi)民往往引來周遭羨慕，因?yàn)榈聡�的帳篷質(zhì)量是最好的。

二、鐘表的故事：德國殖民時(shí)期在青島江蘇路修建的基督教堂的鐘表迄今運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2010年，在華投資生產(chǎn)大型齒輪的一名德國商人陪父親在青島游覽時(shí)看見了這座鐘表，老人頓時(shí)認(rèn)出了鐘表所用的齒輪便是由他的家族企業(yè)供應(yīng)的。在接受記者采訪時(shí)，該德國商人表示：“根據(jù)目前的使用情況，這些齒輪沒有任何問題，還能再用上300年，真要維修時(shí)，恐怕要到我的曾孫一代了。”

三、橋梁的故事：1906年，德國泰來洋行承建甘肅蘭州中山橋，1909年建成。合同規(guī)定，該橋自完工之日起保證堅(jiān)固80年。在1949年解放蘭州的戰(zhàn)役中，橋面木板被燒，縱梁留下彈痕，但橋身安穩(wěn)如常。1989年，距橋梁建成80年之際，德國專家專程對該橋進(jìn)行了檢查，并提出加固建議，同時(shí)申明合同到期。如今，中山橋仍然照常使用，并被列為市級文物保護(hù)單位。

無論是帳篷、鐘表、橋梁，還是汽車、火車、輪船，“德國制造”大致具備了五個(gè)基本特征：耐用、務(wù)實(shí)、可靠、安全、精密。

 

但“德國制造”的光環(huán)并非與生俱來，從歷史上看，“德國制造”經(jīng)歷了由弱到強(qiáng)、由辱到榮的“灰姑娘”式的蛻變進(jìn)程。